हाल के दिनों में, अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग उद्योग ने महत्वपूर्ण व्यवधानों का सामना किया है, जो चल रहे भू -राजनीतिक तनाव, बंदरगाह की भीड़ और प्रतिकूल मौसम की स्थिति से प्रेरित है। इन चुनौतियों में विलंबित शिपमेंट, माल ढुलाई की लागत में वृद्धि और दुनिया भर में निर्यातकों और आयातकों के बीच बढ़ती चिंताओं को जन्म दिया गया है।
लाल सागर संकट व्यापार मार्गों को बाधित करता है
लाल सागर में वाणिज्यिक जहाजों पर लगातार हमलों ने मेर्स्क और एमएससी सहित प्रमुख शिपिंग कंपनियों को मजबूर किया है, केप ऑफ गुड होप के चारों ओर कार्गो को फिर से बनाने के लिए, एशिया और यूरोप के बीच पारगमन के समय के लिए 10-14 दिनों को जोड़ते हुए। उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों से गुजरने वाले जहाजों के लिए बीमा प्रीमियम में वृद्धि हुई है, आगे परिवहन लागत को बढ़ा दिया।
महत्वपूर्ण हब में पोर्ट कंजेशन बिगड़ता है
एशिया, यूरोप और उत्तरी अमेरिका में प्रमुख बंदरगाह असमान कार्गो प्रवाह और श्रम की कमी के कारण गंभीर भीड़ का अनुभव कर रहे हैं। सिंगापुर, दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा कंटेनर पोर्ट, ने देखा है कि वेसल वेटिंग टाइम्स कई दिनों तक विस्तारित है। इसी तरह, लॉस एंजिल्स और रॉटरडैम में बंदरगाह बैकलॉग के साथ संघर्ष कर रहे हैं, जिससे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में रिपल प्रभाव पैदा हो रहा है।
क्षमता की कमी के बीच भाड़ा दरें स्पाइक
जहाजों में देरी और मार्गों को बढ़ाया गया, उपलब्ध कंटेनर स्पेस कड़ा हो गया है, जिससे स्पॉट फ्रेट दरों में तेज वृद्धि हुई है। फ्रेटोस बाल्टिक इंडेक्स के डेटा से पिछले दो हफ्तों में एशिया-यूरोप शिपिंग दरों में 30% की वृद्धि दिखाई देती है। कुछ वाहक ने शिपर्स के वित्तीय बोझ को जोड़ते हुए, नए अधिभार की घोषणा की है।
मौसम से संबंधित देरी यौगिक चुनौतियां
दक्षिण पूर्व एशिया और दक्षिण चीन सागर में भारी तूफानों ने और अधिक समय को बाधित कर दिया है, अस्थायी बंदरगाह बंद होने और संचालन को धीमा कर दिया है। इस बीच, पनामा नहर, अभी भी सूखे-प्रेरित प्रतिबंधों से उबर रही है, दैनिक पारगमन को सीमित करता है, जिससे यूएस ईस्ट कोस्ट-बाउंड शिपमेंट प्रभावित होता है।
आउटलुक: आगे की अनिश्चितता आगे
उद्योग के विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि ये व्यवधान महंगाई और इन्वेंट्री स्तरों पर संभावित प्रभावों के साथ, क्यू 2 2025 में अच्छी तरह से बने रह सकते हैं। व्यवसायों को सलाह दी जाती है कि वे विस्तारित लीड समय के लिए योजना बनाएं और वैकल्पिक लॉजिस्टिक्स समाधानों का पता लगाएं।
जैसे -जैसे स्थिति विकसित होती है, हितधारक वैश्विक व्यापार प्रवाह को स्थिर करने के लिए समुद्री सुरक्षा और पोर्ट दक्षता को बढ़ाने के लिए समन्वित प्रयासों के लिए बुला रहे हैं।
