इस वर्ष की शुरुआत से, चीन ने लगातार विदेशी व्यापार के नए चैनल खोले हैं, और कई बंदरगाहों और हब स्टेशनों को नई जीवन शक्ति प्राप्त हुई है।
अप्रैल में 6,000 से अधिक चीन-यूरोप मालगाड़ियाँ शुरू हुईं, इससे पहले कि उनका उच्च-गुणवत्ता वाला विकास हो
चीन-यूरोप मालगाड़ियों के उच्च-गुणवत्ता वाले विकास में तेजी लाना संयुक्त रूप से उच्च-गुणवत्ता वाले बेल्ट एंड रोड के निर्माण के आठ कार्यों में से एक है।
चाइना रेलवे ग्रुप द्वारा जारी नवीनतम आंकड़ों से पता चलता है कि इस साल जनवरी से अप्रैल तक, कुल 6,184 चीन-यूरोप मालगाड़ियों ने 675, 000 टीयूएस माल भेजा, जो समान अवधि की तुलना में क्रमशः 10% और 11% अधिक है। पिछले वर्ष, पहली तिमाही की तुलना में विकास दर का विस्तार जारी रहा।
हुआंगहुआ बंदरगाह- -रूस मॉस्को चीन-यूरोप मालगाड़ी पहली बार खुली सीटी की आवाज के साथ, ऑटो पार्ट्स, मशीनरी और उपकरणों से भरी एक ट्रेन मई को हेबेई प्रांत के कांगझोउ में हुआंगहुआ बंदरगाह से रवाना हुई 13, जो बंदरगाह पर पहली चीन-यूरोप मालगाड़ी के आधिकारिक उद्घाटन का प्रतीक है।
समझा जाता है कि पहली रेलगाड़ी एरेनहॉट बंदरगाह से होकर रूस की राजधानी मास्को तक भेजी जाएगी।
इस वर्ष से: पश्चिमी भूमि और समुद्री चैनल माल भाड़ा 300 से अधिक, 000 टीईयू जबकि चीनी अच्छे सामान लगातार बाहर जा रहे हैं, विदेशी अच्छे सामान भी लगातार आ रहे हैं।
गुआंग्शी में किनझोउ बंदरगाह पश्चिमी चीन में नए भूमि-समुद्री गलियारे के भूमि-समुद्री संयुक्त परिवहन का केंद्र है। चीन के पश्चिमी क्षेत्र और आसियान देशों से बड़ी मात्रा में माल यहाँ इकट्ठा होता है।
12 मई तक, पश्चिमी चीन में नए भूमि-समुद्र चैनल द्वारा परिवहन किए गए कंटेनर कार्गो इस वर्ष 300,{3}} TEU से अधिक हो गए हैं।
पिंगज़ियांग, गुआंग्शी: आयातित ड्यूरियन का उच्च अनुपात यूयी पास बंदरगाह पर होता है। गुआंग्शी प्रांत के पिंगज़ियांग शहर में स्थित यूयी पास बंदरगाह आसियान देशों से चीन में प्रवेश करने के लिए फलों के लिए एक महत्वपूर्ण भूमि मार्ग है।
सीमा शुल्क आंकड़ों के अनुसार, इस वर्ष की पहली तिमाही में यूयी पास पोर्ट के माध्यम से आयातित ताजा कृषि उत्पादों का मूल्य 2.15 बिलियन युआन था।
उनमें से, आयातित ताजा ड्यूरियन 1.85 बिलियन युआन तक पहुंच गया, जो कि 86% है।
बंदरगाह सुविधा स्तर के निरंतर सुधार और शीत-श्रृंखला संरक्षण प्रौद्योगिकी की प्रगति ने अधिक से अधिक चीनी उपभोक्ताओं को ताजा और आयातित ड्यूरियन खाने में सक्षम बनाया है।
चीन-यूरोप कक्षाएं अंतर्राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था और व्यापार के लिए एक स्थिर चैनल प्रदान करती हैं। इस वर्ष की शुरुआत से, अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक और व्यापार वातावरण की चुनौती और रसद समयबद्धता की अनिश्चितता के सामने, चीन-यूरोप मालगाड़ियाँ लगातार चल रही हैं। , यूरेशियन महाद्वीप की कनेक्टिविटी की नींव को मजबूत करना और चीन और यूरोपीय संघ और दुनिया के बीच आर्थिक और व्यापार आदान-प्रदान के लिए मजबूत समर्थन प्रदान करना।
यिवू, झेजियांग प्रांत में, सीमा पार ई-कॉमर्स ने इस साल परिवहन चैनलों के लिए एक नया विकल्प बनाया है। कई माल ढुलाई उद्यमों के 70% से अधिक ऑर्डर समुद्र से चीन-यूरोप मालगाड़ियों तक चले हैं।
मांग में वृद्धि के जवाब में, इस वर्ष से, चीन रेलवे समूह ने चीन-यूरोप मालगाड़ियों की परिवहन क्षमता का विस्तार करना जारी रखा है।
शीआन से डुइसबर्ग, जर्मनी, चेंगदू से लॉडेस, पोलैंड, प्रति सप्ताह 5 ट्रेनें; ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उरुमची, झिंजियांग, नेपल्स, अंतर्देशीय और विदेशों में 16 कंटेनर।
चाइना रेलवे ग्रुप के नवीनतम आंकड़ों से पता चलता है कि इस वर्ष जनवरी से अप्रैल तक, कुल 6,184 चीन-यूरोप मालगाड़ियाँ, 675,{4}} टीयूएस माल भेज रही हैं, जो समान अवधि की तुलना में क्रमशः 10% और 11% अधिक है। पिछले वर्ष, पहली तिमाही की तुलना में वृद्धि जारी रही।
